通訊員：鄒杰宗

萬眾矚目的武漢天河機場交通中心從3月18日開始整體全部亮燈試用，已具備投入使用條件。它作為一只翩翩起舞的彩蝶，在經歷了兩年的建造施工過程后，終于破繭而出露崢嶸，迎來了化蝶后美麗。即將以優美的姿態翩翩起舞，迎接全國各地旅客的檢驗。至此交通中心項目實現全面履約，將在4月與T3航站樓一起投入使用。

在武漢天河機場交通中心工程建設過程中，武漢建工天河機場交通中心項目部全體成員自2015年開始動工以來，秉承“高標準、高質量、嚴要求”的原則，發揚敢打硬仗、勇于攻堅的拼搏精神，加班加點，拼搶工期，于2016年1月8日主體結構封頂。2016年裝修施工階段，項目部克服內外分包單位眾多，各施工作業面和施工時段相互交叉影響，施工進度和管理目標難以控制等困難，注重各部門的溝通協作，精心制定詳細進度計劃，推行總承包集成化管理的施工理念，通過對現場水、電、道路、場地的管控，讓各施工單位按照項目部整體工作思路和要求有序施工，按照預期要求完成了各項裝飾工作，并于2017年3月完成各項調試工作，已具備投入使用條件。

武漢天河機場交通中心位于現有天河機場T2航站樓東北，是以武漢天河機場航空客流為主體，涵蓋航空、地鐵、城際鐵路、公交、長途客運、出租車、社會車輛等7種交通方式，可以實現無縫銜接換乘的大型綜合交通換乘中心。總建筑規模27.8萬平方米，地上兩層、地下一層，局部城鐵地鐵區域地下二層。整體建筑高度12.0m，南北長256m，東西長456m，呈現出超大、扁平特點，建筑外形以簡潔屋面為造型主體，塑造出蝶形漸變外形，寓意“蝶飛鳳舞，層層高飛”。

天河機場交通中心一層為長途客運、出租車候車區和社會停車場以及相應的管理及服務配套設施，擁有停車位872個；二層為旅客集散大廳、社會停車場及配套商業設施、會議區、酒店區等（該層與T3航站樓到達廳同層，通過廊道連接），擁有停車位1116個；地下一層中部為城鐵、地鐵站廳，兩側為交通中心地下停車庫及設備用房、地下人防，擁有停車位1238個。交通中心配備智能停車系統，駕駛員可通過下載手機APP方便快捷的查找停車位、自動計時及繳費。

天河機場交通中心投入使用后，將滿足天河機場近期2020年日高峰客流15.96萬人，遠期2040年日高峰客流28.93萬人的旅客集散需求，并可通過地鐵、城際鐵路、公交、長途客運、出租車、社會車輛等各種交通方式與T3航站樓實現無縫換乘，既為旅客和市民朋友們提供一個更加舒適、便捷的出行體驗， 更為大武漢新增一張響當當的城市名片。

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